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关于九号线查券机器人的信息

作者:hacker | 分类:密码破解 | 浏览:109 | 日期:2023年01月04日

抢滩两轮电动车线下市场 九号机器人入局新零售

金融界网站讯 2019年4月15日,电动车新国标正式落地实行,一个跨界布局电动车的念头在九号机器人内部酝酿发酵。

2020年4月25日,九号机器人在全国100多个城市开设的199+“5G智慧零售门店”同期开业,短短一年时间,九号电动便已完成了线上线下的全面打通,速度之快,令人咂舌。

回顾中国电动车行业的发展史,自1995年诞生起,从中国式的草根行业到一个有着千亿规模的能源行业,中国电动车迄今已历经了25年的风雨洗礼,老玩家习惯了稳中求胜,却在互联网大潮的挤压下逐渐喘不过气来。此时的九号机器人,就像是投入鱼槽的一尾鲶鱼,初初进场,便搅得行业水花四溅,迸发了新的生机。

跨界初衷:“不够高级”是我们的入局机会

任何事物的发展,从来都不是一蹴而就的,对于跨界而来的九号机器人而言,更是如此。

表面看来,新国标发布后,九号电动仅用半年时间便推出了覆盖两轮电动车全产品线的四款新品,不过一年就在全国100多个城市铺设了超199家智慧零售门店,但在这背后,是其长达两年的暗自筹谋。

早在2017年,九号机器人内部便已开始考虑“是否要进入电动车领域”。彼时的九号机器人,核心产业以配送机器人、全地形车领域为主,主要以电动平衡车、电动滑板车闻名业界。2014-2016年,其先后获得小米、红杉、顺为、英特尔等多家顶尖机构及公司的多轮投资,甚至在2015年收购了世界平衡车鼻祖Segway,可谓风光无两。

而当时的电动车行业则鱼目混杂。从业环境不规范,从业人员素质普遍不高,对于产品品质的意识更是只停留在口头上。在九号机器人早期的讨论中,甚至有人质疑:这么Low的产品,我们为何要去做?

“最终,我们得出的结论是:这一产品目前的‘不够高级’,也正是我们进入这一领域的机会。”九号机器人联合创始人兼总裁王野在谈及布局九号电动的初衷时,如是说道。

抱着这样的初心,九号机器人借着新国标落地的风口,刚刚进场就直指行业痛点。纵观中国电动车行业,看似盘子很大,竞争企业很多,但都在面临着同样的一个问题——没有核心竞争力。产品的组装千篇一律,性能、配置同质化现象严重,最终竞争的重点,都落在了价格战上。

九号机器人基于其在人工智能领域多年的经验,试图通过AI重塑电动车品类。“如何将电动车做得与过去100年的电动车/摩托车不同,有哪些问题和痛点是一直存在,却一直没有人注意,一直没有人去解决的?”这是王野及其团队在做电动车时一直在考虑的问题。

于是,九号机器人研发的智能电动车应运而生,它们可以主动感知、主动介入,电动车会提醒主人充电,感知车辆故障并第一时间推送到车主手机,报修时甚至可以将关键数据自动发送到九号机器人的云端后台,打包发给售后客服,缩短维修时间。在九号机器人内部看来,“智能化才是未来的基本化。”

优势尽显:技术、供应链

尽管从定位上率先打出了一张新牌,但跨界入局一片蓝海市场,仍需要不小的勇气。而九号机器人敢于进场的底气,主要有二:一是技术能力,一是供应链优势。

技术层面,自2012年建立以来,九号机器人便频繁推出新产品,除了人们最为熟知的电动平衡车、电动滑板车,还有童车领域曾获红点设计奖的儿童滑步车,机器人领域的移动机器人、配送机器人等等。以产品生态来看,九号机器人已经在智能出行、智能配送等中短途移动领域实现广泛布局。

新产品的迭代过程也是技术的验证过程。近年来,九号机器人积累了不少垂直化技术能力。据其官方数据显示,九号机器人目前已拥有超过1000项核心基础专利,获全球顶级荣誉超30项。

去年四月,九号机器人申请科创板上市,据其招股书显示,2016-2018年,九号机器人的研发投入分别是0.71、0.91亿元和1.23亿元,平均研发费用达0.95亿,在当时科创板IPO申请或已受理的90家企业中,位列14名。

而供应链层面,作为小米的生态链企业,九号机器人拥有着从设计、研发、生产到销售的全链条能力。

据行业人士透露,国内电动车市场大部分车型和研发并不是由主机厂完成,而是由方案厂商设计研发,这也是前文所述行业同质化竞争严重的根本原因。这样的产业弊端在于,“即使国内某些知名电动车厂商,由于其供应链本身没有品质体系,一次下线合格率在50%~60%。”该行业人士表示。

但九号机器人的基于自身的技术储备,有着能够大批量生产交付的产能模式。据悉,目前九号机器人的研发和生产基地已经形成全球化布局,年产能1000万台。而在所有的小米生态链领域中,九号机器人在出行领域销售额排名第一,长期的爆款经验,也让九号机器人积累起更为强大的供应链体系。

199+线下门店 九号电动布局新零售

或许正是基于强大的供应能力,九号机器人此次一口气在全国开设了超199家智慧零售门店,全面抢滩线下市场。

其实自面世以来,九号电动车一直在线上进行售卖,而今线下门店的打通,让九号机器人正式建立起线上线下联动的新零售模式。据九号机器人方面介绍,除了在京东、天猫以及小米有品、苏宁易购等线上平台入驻,其还在微信开通了“九号真智能电动车”小程序,消费者可在智慧零售商城上找到距离自己最近的店铺,线上查看车辆信息、促销消息,线下就可以到店里更直观地进行咨询与体验。

通过九号电动的5G智慧门店,消费者在选购流程上有了更多购买路径选择——消费者可以先通过线上小程序了解产品情况、确定选购产品型号,然后到实体店咨询、试乘试驾,最后作出购买决定;也可以直接现货提走;还可以通过扫码进行线上购买,选择配送到家或者配送到店。如果对店面展示的产品颜色搭配等车辆配置不满意,甚至可以登录九号机器人官网进行产品的个性化定制。

如今,九号电动大举投入线下、建立新零售模式的举动无异于逆势而上,这考验的不仅是九号机器人的供应能力、技术能力,还有其强大的资金实力。据悉,九号电动在今年还会在全国逐步完成一线二线城市的全面布局,不难看出其抢占市场的信心与决心。

这背后,一方面是疫情防控带动以私家车和电动自行车为主的出行方式大火,两轮电动车迎来重要机会;另一方面,随着5G技术的发展与普及,智能化势必将成为未来的发展趋势。

主打智能电动车的九号电动,如今正站在重要的交错点上,迎接着这场 历史 机遇,而在这条鲶鱼的搅局之下,两轮电动车行业或许也将迎来一场深刻变革。

九号机器人RMP是一个什么技术啊?有没有懂行的大佬给解答一下额?

关于这个问题如果从专业角度来解释其实他就是一个运动型机器人的核心底层技术,这是一个可以智能移动的机器人底盘,在底盘下面安装的轮子就像我们人的双脚一样,可以通过机器人的程序设计在地上自主移动,比如我们现在看到的扫地机器人、配送服务机器人这些高科技产品都是用到了RMP技术∞

九号机器人:小众产品如何引爆全球市场。

王野:九号机器人联合创始人、总裁

课程介绍

九号机器人( Segwayー Ninebot),全球智能短交通和服务机器人领域的创新企业,因其代表作品九号平衡车而被大众所熟知,

备受年轻人追捧。旗下产品线覆盖平衡车、电动滑板车、机器人、平衡轮、电动卡丁车、电动自行车/摩托车等多个领域,产品遍布100多个国家和地区。

本节课中,王野老师将为我们系统复盘公司从0到1,1到10,10到100的整个发展历程,为我们揭秘:

小众产品该如何突破瓶颈,跨越鸿沟,进而引爆全球市场。

如何评估硬件产品的商业价值,并成功找到潜力爆品。如何突破原有业务限制,实现第二曲线创新。

知识点:

木桶定律

木桶定律是讲一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板。一只木桶想盛满水,必须每块木板都一样平齐且无破损,如果这只桶的木板中有一块不齐或者某块木板下面有破洞,这只桶就无法盛满水。

一只木桶能盛多少水,并不取决于最长的那块木板,而是取决于最短的那块木板。也可称为短板效应。任何一个组织,可能面临的一个共同问题,即构成组织的各个部分往往是优劣不齐的,而劣势部分往往决定整个组织的水平。 因此,整个社会与我们每个人都应思考一下自己的“短板”,并尽早补足它。

长板定律

多腿凳定律又称长板理论,指一个拥有多条长短不一凳腿的板凳如果想要尽可能的平稳,不是垫高最短的腿,而是消减最长的凳腿·在凳面范围内加大凳腿之间的距离也能起到增加稳定性的作用。

技术栈

IT术语,某项工作或某个职位需要掌握的一系列技能组合的统称。一般来说是指将N种技术互相组合在一起(N1),作为一个有机的整体来实现某种目的或功能。也可以指掌握这些技术以及配合使用的经验。

第二部分:

产品方法论:产品适配市场的四种方法

授课老师:任鑫一混沌大学创新领教、原京东O2O副总裁

课程介绍:当市场机会出现以后,如如何快速做出合适的产品满足市场需求?PMF, Product Market Fit,产品市场适配,这个工具,究竟该如何使用才能又快又有效?

任鑫老师,混沌大学创新领教,原京东O20副总裁,自己做过从0到1的创新型企业,也在大公司平台做过从1到10000的孵化式创新。他的研习社课程《产品创新地图:4个问题逼出成果》得分4.9,观看人数近二十万。

本次课程中,任鑫老师将解答以下几个问题:

初创企业如何才能判断产品是否适配市场?有没有一个基本的判断标准和步骤?

如何才能使产品适配市场?有哪些具体操作方法?

在做产品适配市场时,有哪些案例可供参考?

知识点:

SaaS

SaaS,是Software-as-a-Service的缩写名称,意思为软件即服务,即通过网络提供软件服务。

SaaS平台供应商将应用软件统一部署在自己的服务器上,客户可以根据工作实际需求,通过互联网向厂商定购所需的应用软件服务,按定购的服务多少和时间长短向厂商支付费用,并通过互联网获得Saas平台供应商提供的服务。

SaaS 应用软件有免费、付费和增值三种模式。付费通常为“全包”费用,囊括了通常的应用软件许可证费、软件维护费以及技术支持费,将其统一为每个用户的月度租用费。

收获

不同阶段要解决的主要问题不尽相同,学会用成长的眼光看待企业,消费者和市场的变化。

在不同的阶段,尝试透过更多元化的时间,空间和消费心理解决当下的问题。

居安思危,时刻充满危机感

与其等别人打败自己,不如自我颠覆,不断打破基石假设,扩大使命边界。

寻找第二曲线可以运用“低成本试错,小步快跑,反复迭代”的原则。

创业创新一定要低风险,甚至可以先收好消费者的钱再投入。

九号公司最近在宣传的两款新品机器人叫什么?功能怎么样?贵不?

九号公司4月底发布九号线查券机器人了两款机器人,都是主打配送的。一个是叫九号饱饱配送机器人,这个主要是适合在酒店餐厅使用。机器人的储物配送仓库都是加大设计的,里面还设计九号线查券机器人了饮料托盘,可以同时给客人送3-5份餐,还能送饮料咖啡,这个设计挺牛的。

另外一款叫九号飞碟送物机器人,主要是适合在办公室或者酒店等室内场所使用的,可以用来给客人收发快递、文件等。

这两款机器人,最牛的地方九号线查券机器人我觉得就是机器人可以自主呼叫电梯,比如它现在在10楼,想要去5楼给客人送文件,这时候它就可以呼叫电梯到它所在的楼层,然后进到电梯自后再选择它要去的目的楼层,完成指派的工作任务。这思维逻辑简直和真人没啥分别九号线查券机器人了,太哇塞了。价格听说不到两万,算是同类机器人产品中比较高性价比的了∞

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访客 游客 2023-01-04 · 回复该评论
要以电动平衡车、电动滑板车闻名业界。2014-2016年,其先后获得小米、红杉、顺为、英特尔等多家顶尖机构及公司的多轮投资,甚至在2015年收购了世界平衡车鼻祖Segway,可谓风光无两。 而当时的电动车行业则鱼目混杂。从业环境不规范,从业人员素质普遍不高,对于产

访客 游客 2023-01-04 · 回复该评论
野及其团队在做电动车时一直在考虑的问题。 于是,九号机器人研发的智能电动车应运而生,它们可以主动感知、主动介入,电动车会提醒主人充电,感知车辆故障并第一时间推送到车主手机,报修时甚至可以将关键数据自动发送到九号机器人的云端后台,打包发给售后客服,缩短维修时间。在九号机器人内部看来,“智能化

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